67 LERNFELDER: 3, 6, 9, 11P, 11N, 11S Digitalisierung & Vernetzung A2.6.1.1 Digitalisierung: Vernetzte Kfz-Systeme CAN-Bus Beleuchtung Kat.-Nr. Bezeichnung A2.6.1.1 739 5821 Trainingstafel Beleuchtung NG 1 775 060DE LIT-print: Vernetzte Beleuchtung 1 738 027 Digitales Netzgerät 1...16 V/40 A 1 688 131 Netzkabel Typ G 1* 500 990 Adapterbuchsen, Satz 2 1 738 9821 Sicherheitslaborkabel, Satz 51 1 739 580 Messgerät Datenbus 1 773 961 CAN-Bus-Multi-Adapter 1 739 5881 LIN-Bus PC Adapter USB 1 737 9803 Kfz Diagnose-Adapter CAN+USB 1 524 013S Sensor-CASSY 2 Starter 1 739 589 Software: Kfz-Diagnosetester 1 738 27 Anhängerbeleuchtung 1* 739 5835 Fahrzeugtür FS 1* 739 5836 Fahrzeugtür BFS 1* * zusätzlich empfohlen Digitalisierung: Vernetzte Kfz-Systeme CAN-Bus Beleuchtung (A2.6.1.1) FAHRZEUGTECHNIK VERNETZUNG, DIGITALISIERUNG & DIAGNOSE CAN-Bus und seine Weiterentwicklung CAN-FD, LIN, MOST, FlexRay und Automotive Ethernet beherrschen die Kommunikation der Steuergeräte untereinander im Fahrzeug. Zusätzliche Sensor-Aktor-Bussysteme wie SENT, PSI 5, ASRB oder DSI sorgen zusätzlich für digitalen Datentransport. Die Trainingstafel „Beleuchtung“ besteht aus einem modernen Schalttafeleinsatz mit elektronischer Wegfahrsperre, der kompletten Lenkradelektronik, dem Zentralmodul Komfortsystem und der elektronischen Zentralelektrik. Die Lichtanlage und ein Scheibenwischermotor vervollständigen das System. Grundlagen der Fahrzeugelektronik und moderner Datenbussysteme werden klar und übersichtlich dargestellt. Größter Wert wird bei diesem Konzept auf den Einsatz originaler Fahrzeugkomponenten gelegt. Die Fehlererkennung, -analyse und -behebung stehen dabei immer im Mittelpunkt. Folgende Komponenten sind Bestandteil der Trainingstafel: die Lichtanlage das Kombiinstrument die Elektronische Wegfahrsperre die Lenkradelektronik (LIN-Bus) das Steuergerät zur automatischen Anhängererkennung eine 13-polige Anhängersteckdose das Zentralmodul Komfortsystem (CAN-Bus) die Elektronische Zentralelektrik der Scheibenwischermotor der Regenlichtsensor (LIN-Bus) die Relaisleiste der OBD-Diagnosestecker eine CAN-Bus Schnittstelle und eine LIN-Bus Schnittstelle eine Fehlerschaltbox Die Trainingstafel lässt sich durch die Modelle einer Fahrer- und/oder Beifahrertür ergänzen.
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